
Aerospace Bracket
- Werkstoff
- Ti64
- Überhang
- bis 20°
Branche
Additive Fertigung im Automobilbau scheitert selten an der Technik, sondern an der Stückkostenrechnung. Planbare Prozesse sind die Voraussetzung dafür, dass ein Bauteil überhaupt in die Serie geht.
Solange jeder Bauauftrag ein eigenes Experiment ist, lässt sich kein Stückpreis kalkulieren. Fehldrucke, Iterationsschleifen und manuelle Nacharbeit machen die Kosten pro Bauteil zu einer Größe, die erst nach dem Druck feststeht.
Was GENESIS leistet
Deterministische Berechnung statt iterativer Testläufe – die Kosten stehen vor dem Druck fest, nicht danach.
Weniger Iterationsschleifen verkürzen den Weg von den Daten zum fertigen Bauteil um bis zu 70 %.
Kapazität, die nicht in Nacharbeit fließt, steht der Produktion zur Verfügung – bis zu 50 % mehr Auslastung.
Typische Bauteile
Thermische Komponenten · fluidführende Bauteile · Leichtbaustrukturen
In der Praxis
Thermische Komponenten · fluidführende Bauteile · Leichtbaustrukturen
−29 %
Kosten pro Bauteil
−94 %
Supportentfernung je Auftrag
unter 1 Monat
Amortisation
Gerechnet an einem realen Serienbauteil, konventionell und mit GENESIS vorbereitet.
Renommierte Universitäten und Unternehmen vertrauen auf GENESIS






















Reale Bauteile, vorbereitet mit GENESIS und gedruckt auf Produktionsanlagen.







Der Hebel ist die Wiederholung: je öfter derselbe Bauauftrag läuft, desto stärker wirkt jede eingesparte Stützstruktur und jeder vermiedene Fehldruck. Im gerechneten Serienfall lag die Amortisation unter einem Monat.
Nein. GENESIS ist offen für Anlagen und Werkstoffe und erzeugt Baujobs für die führenden LPBF-Plattformen. Fehlt Ihre Anlage, entwickeln wir die Schnittstelle.
Als Desktop-Anwendung ersetzt GENESIS die Build Preparation. Über die GENESIS API läuft dieselbe Logik automatisiert in einer bestehenden Pipeline.
Weniger Rücksicht auf Stützstrukturen. Mehr von der ursprünglichen Konstruktionsabsicht überlebt in das gedruckte Bauteil.
Bereit für den Start?